Prüfstand

Prüfstände für Schienenfahrzeuge

• Belastungsprüfstände in Über- und Unterflurausführung mit integrierter Mess- und Auswertungssoftware
• Montage- und Prüfstände mit vor- und nachgelagerten Montagetischen
• Prüfstände zur Messung von Rad- und Radsatzaufstandskräften, inkl. Höhenmaße mit Hilfe von Belastungseinrichtungen zur Voreinstellung von Drehgestellen, solo.
• Prüfstände mit integrierter Spurweitenverstellung
• Belastungseinrichtungen in hydraulischer und elektromechanischer Ausführung
• Ausrüstung mit Radlastwaagen zur Ermittlung der Radaufstandskräfte bei unterschiedlichen Achsabständen

• Messung von Achsparallelität, Radrückenabstand usw. ist je nach Ausführung möglich
• Anpassung der Ausführung gemäß Kundenanforderung
• Kontrolle und Einstellung der Rad- und Achslasten, Nachweis der Entgleisungssicherheit, der Laufgüte, sowie Reduzierung der Schleuderneigung und des Verschleißverhaltens der Triebfahrzeuge.
• Kontrolle der Einstellmaße sowie der Rad- und Achslasten Dokumentation in Form einer Lebenslaufakte.

Eckkraftprüfstand "EPS"

Mit diesem Prüfstand werden die vom Wagenkasten auf die Fahrwerke wirkenden statischen Kräfte bestimmt.

Ziel ist es, die Laufwerksfederung genau auszulegen und die Nachstellreserve der Verstelleinrichtung überwiegend zum Ausgleich des Laufflächenverschleißes der Räder zu nutzen.

• Ortsveränderliche Messanlage bestehend aus vier Hubtürmen zum automatischen Herstellen der spannungsfreien Lage bzw. spannungsfreien Bezugslage von Wagenkästen und Triebfahrzeugen
  Robuster Stahlunterbau statisch belastbar bis 40t. Jeder Geräteträger verfügt über eine Abstell- bzw. Absturzsicherung
  Hubtürme in hydraulischer Ausführung bzw. mit elektromechanischem Spindelhubantrieb mit integrierter Wegmesseinrichtung, Auflösung 0,1mm. Hubkraft je Hubturm bis 30t.

• Mobile Messanlage, bestehend aus vier digitalen Messstellen mit integrierter Feinhubeinrichtung und Sondenfüßen. Jede Messstelle ist für eine Tragkraft bis 20t ausgelegt. Eigenmasse je Messstelle ca. 20kg.
  Die Systeme sind für den Einsatz in Hebebockanlagen sowie auf Absetzböcken konzipiert. Beim Einsatz auf Absetzböcken kommen speziell entwickelte Tragelemente zum Einsatz.
• Sowohl Messanlage als auch Messdatensoftware berücksichtigen die einschlägigen Regelwerke UIC/ DIN/ TRF.
  Das Messsystem wird als Kraftmessanlage durch eine akkreditierte Stelle in der Klasse (0,5) abgenommen.